Nom du produit: HOWO 6x4 Dump Tipper Truck Euro 5
Marque:SINOTRUK HOWO
Modèle: ZZ3257N3847E
Norme d’émission :EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V
Type de conduite:6x4 / 10 Roues / 3 Essieux
Moteur HP:290HP / 340HP / 380HP / 420HP
Transmission:HW19710, 10 Avant, 2 Arrière
Volume de la carrosserie de la cargaison:16CBM / 18CBM / 20CBM ou personnalisé.
Certificat:CCC, BV, SGS, ISO9001, WMI
Applications:travailler pour l’industrie minière, l’industrie de la construction, les quais, pour transporter le sol, le sable, les pierres et ainsi de suite.
Fiche:
Dimension | ||
Dimensions hors tout (L×W ×H)(mm)(déchargé) | 8245×2496×3450 | |
Taille intérieure de la caisse de chargement (L×W×H) (mm) | 5600×2300×1500 Système de levage intermédiaire, fond 8mm / côté 6mm | |
Empattement (mm) | 3825+1350 | |
Angle d’approche/Angle de départ (°) | 19/23 | |
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1500/1870 | |
Garde au sol | 340 | |
Moteur | ||
D10.34-50 (, fabriqué par China National Heavy Duty Truck Group) 9726cc Moteur diesel Norme d’émission Euro IV refroidi à l’eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et inter-refroidissement, injection directe Puissance max(kw/rpm) 250kw(340HP)/2200 | ||
Vitesse maximale (km/h) | 75 | |
Poids à vide (kg) | 12000KG | |
Poids de chargement (kg) | 25000KG | |
Capacité du camion-citerne(L) | 300 | |
Transmission | Modèle | HW19710,10 avant&2 arrière |
Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement | énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
Système de direction | Modèle | ZF8118 |
Essieu | Direction avec double poutre transversale en T de 9 tonnes | |
Essieu arrière | Boîtier d’essieu pressé, double réduction centrale avec blocages de différentiel entre les essieux et les roues 16 tonnes*2 | |
Pneu | 12.00R20 | |
Système électrique | Pile | 2X12V/165Ah |
Alternateur | 28V-1500kw | |
Démarreur | 7.5Kw/24V | |
Taxi | HOWO76 Cabine standard, commande avant tout acier, 55º inclinable hydrauliquement vers l’avant, système d’essuie-glace à 2 bras à trois vitesses, pare-brise stratifié avec antenne radio coulée, siège du conducteur réglable hydrauliquement et siège co-conducteur réglable rigide, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, volet de toit réglable, avec radio stéréo / enregistreur à cassette, ceintures de sécurité et volant réglable, klaxon à air, avec suspension entièrement flottante et amortisseurs à 4 points |
Avantage concurrentiel :
1) Une séquence de produit riche peut répondre à toutes sortes d’exigences d’utilisation.
2) Prix compétitif.
3) Production et livraison rapides.
4) Capacité de chargement lourde
5) Service après-vente professionnel, rapide et continu. Promettre d’arriver au site nécessaire dans les 24 heures au pays et dans les 1 heure ouvrables réponse à la question des clients.
6) La technologie propre produite moteur, boîte de vitesses et essieux arrière correspondent mieux, garantit que toute la puissance du moteur va aux roues motrices.
7) Une équipe technique solide pour offrir un support parfait avant et après la vente.
8) Un système de contrôle de qualité strict garantit une qualité et une fiabilité élevées.
9) Production et livraison rapides.
10) Un rapport de poids parfait garantit la stabilité et la sécurité de fonctionnement.
11) Un bon rapport de vitesse maintient le camion avec de belles performances de puissance à basse et haute vitesse lorsqu’il est lourdement chargé.
12) Cadre de châssis en acier à haute résistance, capacité de chargement lourde et temps de service plus long.
13) Système hydraulique HYVA d’origine avec une qualité et une stabilité fiables.
14) Conception de boîte de chargement différente pour s’adapter à différents environnements et conditions d’utilisation.
15) Fourniture adéquate de pièces de rechange.
16) Différentes solutions de livraison offrent au client une expédition bon marché et sûre (livraison terrestre).
Photo de l’entreprise et de l’atelier:
Exposition Show Photo:
Livraison:
Emballage nu, expédition par roro ou vraquier, ou chargement dans un conteneur en SKD selon la demande des clients.
http://fr.sinotruk.red/